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　　以氫氣為燃料的燃料電池（FuelCell），具有零污染、高電能轉換效率、低

　　燃料電池（FuelCell）其實並非電池，或許稱為「燃料發電單元」更為貼切。

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　　豐的氫氣體，故直到1889年藍吉爾與蒙德兩位研究者仍嘗試使用煤氣與空氣製

　　作第一具實用的燃料電池，當時也才定下了「FuelCell」這一名詞，但均未獲得

　　料電池技術黯然失色。1900年代初期雖然有後繼的努力嘗試將煤及碳轉變成電

　　輸出功率達5,000瓦的實用級燃料電池系統。同年伊律格也展示出知名的燃料電

　　的發電機以用於太空任務中。NASA隨即資助了數以百計有關燃料電池科技的研

　　在1960年代幾次的太空任務中，燃料電池用於驅動登月探險車及供應太空人飲

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　　電子產品的電源供應件等，皆有各式各樣的燃料電池選擇。燃料電池車輛(fuel

　　cellvehicles,FCV)，更是各大汽車製造商所致力研發的未來綠色主流交通工具。

　　另一電極。電極中還須有催化劑(catalyst)，以加速氧化還原反應的進行。

　　現代用電需要交流電時，燃料電池的直流電源可經變頻器(inverter)再轉換成

　　電池組串接，便可形成發電系統，乃至功率高達百萬瓦(MW)的固定式發電廠。